Სარჩევი:

Როლინგ სტოუნზი
Როლინგ სტოუნზი
Anonim

გვალვა და ქარისგან გამოწვეული კლდეები ევერესტის სეზონს ემუქრება

ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე მშრალი წელი, რომელიც ვინმეს ახსოვს ევერესტზე. გვალვის შედეგად, თოვლი და ყინული, რომელიც ჩვეულებრივ ქვებს ფერდობებში კეტავს, დნება, ევერესტის დასავლეთ მხარზე და ლოცესა და ნუპცეს სახეებზე კლდის ნაკადი გაჩაღდა. წამყვანი მეგზური საერთაშორისო სამთო მეგზურიდან ჯასტინ მერლემ დათვალა 2-დან ათამდე ქვა წუთში, რომლებიც ეცემა ლოცეს სახის ძირში. კლდეების დაცემის გაზრდილმა რისკმა სერიოზული შეშფოთება გამოიწვია კომერციულ ექსპედიციებში, რომლებიც ცდილობენ სამხრეთ კოლონის მარშრუტს.

შიშველი ფერდობები შეშფოთების მიზეზია

შიშველი ფერდობები შეშფოთების მიზეზია
შიშველი ფერდობები შეშფოთების მიზეზია

გუშინ, Alpine Ascents International (AAI), Patagonian Brothers Expeditions და International Mountain Guides-ის, AAI-ს Lakpa Rita-ს ჩათვლით, მთაზე ერთ-ერთი ყველაზე პატივსაცემი და გამოცდილი შერპასი, დაიწყო ალტერნატიული მარშრუტის გავლა ბანაკიდან II-მდე. ბანაკი III, რათა სცადოს მთამსვლელებს გარკვეული დაცვა კლდის ვარდნისაგან. ახალი მარშრუტი მიემართება სამხრეთით (მთამსვლელის მარჯვნივ) სერაკებისა და ნაპრალების ჯგუფში, რომლებიც ხელს უწყობენ ზემოდან ჩამომავალი კლდეების გადაყლაპვას.

მიუხედავად ამისა, კლდეების ვარდნამ უკვე თავისი წვლილი შეიტანა. ამ კვირის დასაწყისში ამერიკელი ჩად კელოგი თითქმის დაიღუპა ჩემოდნის ზომის ლოდმა, რომელიც სავარაუდოდ ლოცეს მწვერვალიდან ჩამოვარდა. „ეს იყო თითქმის ტერმინალური სიჩქარე“, - ამბობს კელოგი, რომელმაც გაიგო ვიღაცის ყვირილი და მაშინვე დაეცა მიდრეკილებით.”მან ზურგჩანთა მომიჭრა და ჩემს ფეხებს უკან დაეშვა.” ექიმმა აშიშ ლოჰანიმ, ჰიმალაის სამაშველო ასოციაციის (HRA), საყოველთაოდ ცნობილი როგორც Everest ER, დაადასტურა, რომ ბოლო კვირაში მოხდა მინიმუმ ხუთი კლდის დარტყმა, მათ შორის ორი ხელის მოტეხილობა, ორი ხელის დაზიანება და ინდოელი მამაკაცი, რომელმაც მიიღო. ჭრილობა მას შემდეგ რაც ჩაფხუტი დაიმსხვრა.

გუშინ იყო უფრო სერიოზული ინციდენტი. შერპას სახელად ლჰაკპა ნურუ, 26, რომელიც მუშაობდა ბრიტანეთში დაფუძნებულ Summit Climb-ში, სახეზე კლდემ დაარტყა, გავრცელებული ინფორმაციით, III ბანაკის მახლობლად. სხვა შერპა დაეხმარა მას მეორე ბანაკში ჩასვლაში, სადაც დახვდა RMI მეგზური და პარამედიკოსი მელისა არნოტი. (ამ დროისთვის Summit Climb-ის ექსპედიციის ლიდერი არნოლდ კოსტერი შეუერთდა დაშავებულს.) არნოტის თავდაპირველი შეფასება მიუთითებდა ტვინის ტრავმული დაზიანების ნიშნებზე; მამაკაცს ყბა ძლიერად ჰქონდა მოტეხილი, მარცხენა თვალი დაზიანებული და დეზორიენტირებული იყო.

მან მაშინვე ურჩია ვერტმფრენის გადარჩენა როგორც HRA-ს, ასევე Coster-ს. მაგრამ Coster-ისა და Summit Climb-ის ქვეყნის აგენტმა, Everest Parivar Expeditions-მა, რომელიც კოსტერმა შემთხვევის ადგილზე სატელიტური ტელეფონით მიაღწია, თქვა, რომ მათ არ ჰქონდათ დაზღვევა ასეთი გადარჩენისთვის და არ შეეძლოთ 5000 დოლარის გადახდა (კოსტერმა უთხრა არნოტს, რომ ეს იყო $15, 000, ხოლო Parivar-ის წარმომადგენელმა ციტირებდა Arnot $5,000.)

„მე ვუთხარი, რომ თვალებში ჩამხედა და მითხრა, რომ ამ ბიჭის სიცოცხლე 5000 დოლარი არ ღირს“, - ამბობს არნოტი.

45 წუთიანი მოლაპარაკების შემდეგ, 17:30 საათზე, HRA-მ საბოლოოდ დაადასტურა, რომ ვერტმფრენი მიემგზავრებოდა ლუკლადან. შებინდების წინ პილოტი სიმონე მორო შემოვიდა და პიკაპი გააკეთა. ლაკპამ ღამე ლუკლაში გაატარა და ახლა კატმანდუში მკურნალობს.

„მეზიზღება ადამიანები, რომლებიც ადიან ევერესტზე, მაგრამ შემდეგ აცხადებენ სიღარიბეზე, როდესაც საქმე ეხება თანამშრომლებზე სათანადო ზრუნვას“, - ამბობს დიდი ხნის განმავლობაში RMI-ის მეგზური დეივ ჰანი. „ამის პასუხისმგებლობით კეთება არის ის, რაც ძვირად აქცევს ევერესტზე ასვლას“.

მრავალი მცდელობა განხორციელდა სამიტზე ასვლისთვის კომენტარისთვის, მაგრამ ზარები არ დაბრუნებულა. თუ ამინდი არ შეიცვლება, კლდეები მთაზე ყველაზე აქტუალურ პრობლემად დარჩება. დღეს გაიმართა ბაზის ბანაკის მასშტაბური შეხვედრა, სადაც ექსპედიციის ლიდერებმა განიხილეს კლდეების ჩამოვარდნის საფრთხე და III ბანაკის ახალი მარშრუტი. ერთი რამ, რამაც შეიძლება შეამციროს საფრთხე, არის მთაზე ახალი თოვლის საფარი. ამის წარუმატებლობის შემთხვევაში, მეტი დაზიანებები კლდეების დაცემის შედეგად თითქმის დარწმუნებულია.

მინიმუმ ერთი მთავარი ეკიპირება არ რისკავს მანამ, სანამ პირობები შენარჩუნებულია. შეხვედრაზე რასელ ბრაისმა, Himalayan Experiences-ის მფლობელმა, უთხრა სხვა ექსპედიციის ლიდერებს, რომ არსებული პირობები საკმარისად უსაფრთხო არ არის მისი გიდების, შერპასა და კლიენტებისთვის. თუ პირობები არ გაუმჯობესდება, მან უთხრა კოლეგებს, HimEx სეზონისთვის მზადდება.